ママさんのバイク11S化 2020-09-21



先日、通勤号のFDが不調だと勘違いして購入してしまったアルテのFD。

今のところ、どのバイクも不具合がまったくありません・・・

どうしたものかと考えたのよねぇ・・・


おじさん、閃きました♪


おじさんの通勤号はクラリスの8s、ママさんのバイクはSORAの9s。

通勤号はさておき、ママさんのバイクを105の11sにしてあげようかなと。

ロードバイクにも慣れてきただろうし家族のバイクすべて同じ仕様の方が

何かと使い回しも出来て便利だし。

105の11sに変えて余ったSORAの9sは通勤号の予備パーツとして

使い倒せば無駄もないだろうし。

良い事ずくめだな^^

あ、待てよ・・・

そうすると、FENIXのSTIが足りないなぁ・・・


ん?誰か「わざとらしくて、回りくどい!」って言った?


あくまでも、ママさんのバイクをグレードアップするために仕方なく・・・なのよ!

そうなんだからっ!!

「STIもアルテにしてそろえちゃおwww」なんていう低レベルなお話じゃないんだからね!

誰も信じないだろな・・・

しっかり言い訳出来たのでこれでOK!


ということで、敬老の日も近いし、←なんの関係もないだろ!

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そろそろ60代が見えてきたおじさんなのでST-R8000購入~♪←年齢も関係ないよね

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レバー以外にアウターとインナーケーブルも付属して¥25.000-

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見た目ではちょっと5800の105より小さいのかしら?

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シフトレバーはアルテのほうが少し大きいですかね。



早速、作業開始~!

まずはバーテープを外しますよ。リザードスキンね。

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2年ほど使っちゃいましたので表面が剥離してますね。

手触りも、クッション性もお気に入り。滑らないしね。

再度同じものを使おうと思いましたが、なぜかまともな値段で売ってないのよ。

これもコロナの影響でしょうか?

どういうわけかおじさんの場合、下ハン部分のバーテープがあまり汚れてないのよね。

お腹が邪魔で前傾姿勢取りづらいのが原因じゃないですよ!←自白してどうするのよ!

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だから、キレイな部分を娘の通勤用クロスバイクに再利用ね。





長年お世話になってきた5800FDも外して入れ替えね。

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とりあえず、新しいFD仮止め。さっさと作業が進むと思いきや・・・

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FDのシフトケーブル固定するところのプラスティック製のカバーの外し方がわからないwww

シマノさんのマニュアルをPCで見つつ作業開始。←最初から見れば?

このところ、PCの前でマニュアル見ながらっていうのが多いかな。

だって、最近は紙のマニュアル同梱されてないんだものね。

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何のことはない、反時計回りにひねれば簡単に外れるのね。知りませんでした。

それから、チェーンリングとの平行出し調整用のスクリューやケーブルの

テンション調整の機能も付いてるんですね。これも知りませんでしたね。

あ、誰か「浦島太郎状態www」って言ったでしょ?

いいの!おじさんなんだからっ!!

この調子だと、Di2とか油圧ディスクとか手に負えないのかな?

リアル浦島太郎かしら?www

でね、平行出し調整用のスクリューがカーボンフレームに直接当たるとまずいな。

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なんて思ってたら、さすが世界のシマノさん。

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保護用の金属プレートが付属してましたね。

結局おじさんのFENIXの場合は直付けのステーにスクリューが当たるので

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保護用の金属プレートは不要でしたけどね。

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チェーンラインもキレイに揃いましたよ。

それからアウターリングとのクリアランスの目安に気の利いたシールが貼ってありました。

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とっても便利ねコレ。



おじさんの場合、FDの調整はいつも一緒。

1.ワイヤーを張る前にインナーローでロー側の調整。

2.さらに手でFDを動かしてアウタートップでトップ側の調整。

3.最後にケーブルを張って張り具合の調整をしつつ全体の動きを見つつ調整。

こんな感じで大丈夫!←いい加減ね

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シフトケーブルの取り回しも良い感じですね。

無事、作業をおえてバーテープ巻いて。今回もピンクね。ピンクが好きなのよ。

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苦節5年? 今更ですがちゃんとした?ULTEGRAになりました^^

なんだかバーテープが新しくなったくらいにしか見えないぞ?www

ま、いっか!




お次はメインのママさんのバイク。

こちらもバーテープ外してコンポ丸ごと撤去!

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余ったSORAの9sは通勤号のコンポが壊れた場合のスペアね。

現在の8sのティアグラは依然現役なので、消耗して破損して、

9sに入れ替えて、それが壊れて・・・

何年したらおじさんの通勤号は11sになれるのかしら?

その頃、時代は12s? 13s? 油圧ディスク全盛?

リムブレーキのバイクなんて指差されて笑われるのかしら?

「乗ってる人間もバイクも終わってんなwww」なんてね・・・

あら、また話がそれちゃいましたね^^




唯一、BBはホローテック2なのでそのまま。

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ホイールはご存じの通りおじさんはあまり持ってないので・・・

ママさんに敬意を表して泣く泣くZONDAを選択。

鉄ゲタじゃかわいそうだもんね。

あれぇ?そうするとおじさんがお山で使うホイールが無いぞぉ!

これは困ったぞぉ! 何とかしないといけないぞぉ!!←わざとらしい・・・

どうしましょ?www

「ホイール足らない問題」はさておき先に進まないとね。

5800は長年使いこんだコンポですのでサクッと作業終了~!のはずが・・・

FD用のケーブルアジャスターが無い・・・

さっき、R8000のFDってケーブルの張り調整機能が付いてるって

感心したばかりなのに・・・

5800にケーブルアジャスターは必要なのに・・・←頭悪すぎ

もうFENIXのFD組んじゃったし・・・

仕方がないので、買いに行きましたよ。越谷レイクタウンのアウトレットへ。

お天気も良いし、気温も丁度良いし、気持ちイイ~!


予定外に組んですぐにアルテグラのインプレになりました。本当は後日乗ろうと思ってましたけどね。

まず、105よりブラケット自体が小さいですね。

それから変速のタイムラグが105より少ないかな?

少ないというよりスムーズだから変速が早く感じるのかしらね?

まぁ、比べちゃぁいけないと思いますが8sのクラリスとでは月とスッポンだわね。

クラリスが悪いわけじゃないのよ。通勤時は全く問題ないですしね。

当たり前ですが今回の変更でおじさんの巡航速度には何の変化もありませんでしたよwww

SHOPに行く前にいつもの集合場所へ。

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久しぶりだわ。いつから来てないのかしらね?早いとこ皆さんと走りたいですねぇ。

ここでプチトラブル。

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お店の前で「マスク」忘れたことに気が付きまして・・・

どこかでマスク買おうかともおもったのですが、探すといってもよくわからないし・・・

天気が良いので家に戻ることにしました^^

2往復で26km丁度良いサイクリングになりましたね。

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ようやくお目当ての部品を手に入れて帰宅~!

ここからの作業はさすがに問題なし!

ママさんの好きな黄色のバーテープ巻いて、ついでにブラケットカバーも白に変更。

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汚れやすいかとも思いましたが、ママさんが気に入ってくれたようなので良しとしましょ。

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これでママさんのバイクは105の11s。ブレーキだけDURAなのでデュラマルゴかしらね?

ママさん、自宅の周りをちょっと乗ってみたようなので、

おじさん:「どう?変わったでしょ?」

ママさん:「うん!変わった!」

おじさん:「どう変わった?」

ママさん:「良くなった!!」

これ以上、ママさんに詳細に感想を聞くことはしませんでしたよwww

そんなに詳しくないのでね。

まぁ、乗るのが嫌ではないようなのでそれで充分ですから。


もっと簡単に作業が完了すると思ってたのに何気に時間かかりましたね。

その内、ママさんも「お山」に連れて行ってあげましょうかね。

くれぐれも「山嫌い」にならないように^^

ママさん、軽いから登るの速かったりして・・・

負けたらどうしましょ・・・

前もって言い訳たくさん考えておかないとね!!

ではまた!






秋の良い季節だし、お仕事の量もそんなに忙しくないし、
久々に家族でサイクリングしてみましょうかね。
でもなぁ、月~金の自転車通勤で疲れちゃうのよねぇ・・・
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“あちら”

Author:“あちら”
カワハギ釣り大好き。いまだに船酔いするのね。バイクHAYABUSA乗ってます。2014年12月、RIDLEY FENIX でロードバイクデビューしました。

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