通勤号メンテは大切ね! 2020-04-25



またまたお久しぶりです!

相変わらず、距離だけは乗ってますよ。自転車通勤だけどね^^

およそ3ヶ月で雨の日が8日間だったかな?

乗りっぱなしの通勤号ですからそろそろメンテしないとマズイことになっちゃいそうね。

なんたって我が家の乗り物の中で一番の「稼ぎ頭」ですから。

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結構な汚れっぷりでしょ?

一番ヒドイのがチェーンなどの駆動系。

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タイヤに巻き上げられた雨水と砂泥の混合物?劣悪なコンパウンドといったところでしょうか?

まぁ、皆さんの愛車はこんな状態にはならないでしょうねwww

あまりにも汚くてミッシングリンクがどこだかわからないわ、見つけたところで異物が噛んじゃって

外れないわ・・・もう大変!!

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パーツクリーナーでキレイにしてどうにか外せましたね。

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チェーンはきれいにしてみたものの、↑こんな状態。終わってる・・・

とりあえず組み戻しましたが後で新品と交換しましょ!

ミッシングリンクも終了・・・

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こんな磨耗の仕方するんですねぇ。知りませんでした。

さすがにおじさんの貧脚でも壊れちゃうでしょうね。気がついて良かった!

要するに、ミッシングリンクの硬度がチェーンの各部品の硬度より低いってことなんでしょうね。

勉強になりました。何年生きてても知らないことばっかりですねぇwww

何と無く使用状況とミッシングリンクの対応年数がわかったような気がしますね。

え?何と無くじゃなくて数値化しろって?

え~っと・・・およそ3年の通勤で10.000km、このところの通勤で3.000kmなので

ざっくり13.000kmというところでしょうか?

ざっくりしすぎって誰か言った?www


それとね、一番気になってたのがBB。昨年末からおそらくヤバイなと。

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こちらはそれほどでもありませんでしたね。まぁ、定期点検という事で交換ね。

当然、右側が逆ネジっていうのを忘れて締めちゃいましてねww

しかし、忘れっぽいなおじさんは・・・

どうにか外せたから良かったですけどね。

この後、リアのシフトケーブルをオプティスリックに交換して終了~!


当たり前だけど、最悪の常態からきっちりメンテすると快適ですね♪

疲れたのを言い訳にしないでも少しマメにメンテしましょ!

ではまた!!





緊急事態宣言が解除されそうですが、
おじさんは解除されてもしばらく自転車通勤続けましょうかね。
予防薬と治療薬が無い状況は変ってないもんね・・・
え?「交通費浮かせたいだけだろう?」って? (^^;)
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自転車通勤 その後 2020-03-20



コロナウィルスでいろいろ大変なことになってますが、皆さんはお元気でしょうか?

ちょっとばかり更新が滞ってましたが、おじさんは元気です!

毎日元気に50kmの自転車通勤してますよ!

と、言いたいところですが・・・


仕事も相変わらず忙しくてねwww


今度は、「小学生に一人ひとりに端末を」っていう政府の関連の仕事でね。

勤め先がよせばいいのにそれに関わる部品をごっそり受注しちゃったのよね。

その部品を量産するための金型を作るのがおじさんのお仕事。

それをこなしつつ、雨でも風でも電車・バスを嫌って毎日コギコギ。

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パンク魔王様もも久しぶりに降臨。通勤号で使用してるタイヤのツーキニストでは

およそ2年ぶりのパンクね。パンクしないのかな?なんて思ってたのにね。

まぁね、毎週250km以上走ればパンクもするかしらねwww

1ヶ月で通勤だけで1000kmだものね。60歳近いおじさんには結構な距離だわね。

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雨の日なんかさすがに疲れますねぇwww

ブレーキが見事に利かないのでディスクブレーキの自転車が欲しくなっちゃうのよねぇ^^


でもね、このところ少しずつ慣れてきましてね。

少しだけ良いこともあるんですよ。

朝一、汗かくとなにげに仕事を始めるにあたってはなぜかダルさや眠たさは皆無!

それからね。先日、奇跡的に18時過ぎに帰路についた時、

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荒川の西新井大橋からの夕暮れがとっても綺麗だったのよね♪

誰も見てないの。都内の方はよっぽど忙しいのかしらね。

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この日はたまたまレイクタウンまで自転車で通っていた娘に自宅近くで遭遇。

最近、最寄り駅までの通勤だと自転車のほうが早いことに気がついた娘。

交通事故だけは気をつけないとね!

かれこれ3週間ちょっと。あと何日か通うと、1ヶ月分の交通費が浮いちゃうしね♪

会社も「コロナ対策」というと全く文句言うやつ居ないしね。

逆に「その距離自転車で来られるなら来たい!うらやましい!」なんていわれる始末www

「騒ぎが収まるまで電車・バスには乗らないよ!」って言っちゃたてまえ、

自転車通勤やめられないのよねぇwww

はやく騒ぎが収まらないかしらねぇ。

ではまた!





コロナウィルスが早く終息してくれないとおじさんは過労で死んじゃうぞ!!
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新型コロナ対策で自転車通勤! 2020-03-01



こんにちは^^

表題の感染症がいろいろ騒ぎになってますね。

治療薬がないわ、当然根本的な対策もないわ、どうしましょ?

多くの方がそうであるように、おじさんも埼玉県松伏町~東京都荒川区まで電車・バスを利用して

通勤してます。自宅から最寄り駅の越谷までは自転車なんですけどね。

そもそも混雑を嫌って早めに6時台の電車に乗ってますが、やっぱり草加か北千住までは

「力一杯の満員電車」www

そもそも朝の満員電車って、お金払って乗る乗り物じゃないよね?

お金払ってギュウギュウ詰めでウンザリ・・・

他に手段が無いから仕方がありませんけどね。


ん?他に手段が無い?そうでもないな・・・


自転車~!


ということで、最寄り駅までの自転車をそのまま勤め先まで延長すれば良いのかなと。

台風などの影響で電車が止まった時などに自転車で勤め先に行ったことがありますし、

自転車(ロードバイク)の置き場所も社屋内。←勝手に置いてるだけだろ!

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ただね、問題は距離なのよ。往復50kmね。

いつもの仕事をこなして毎日50km走れるのかしら?というのが本音。

筋金入りのブラック企業に勤めてますのでね。お仕事だけでもうクタクタ・・・

まぁね、「なんだか良くわからないウィルス」だし、これといった対策もありませんしね。


出来ない理由ばかり並べても意味無いので、気合と根性で3日前から通勤開始~!

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自転車なのでこんな感じで「人の家の庭先」みたいなところを走ってます。

画像は都内に入る直前の谷塚駅近くの住宅街ね。

幹線道路も走らないわけには行きませんが、それを避けつつ最短距離が自転車の良い所ね。

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「尾竹橋通り」比較的大きな道路ですが、自転車専用レーンなんかもあったりして問題なし。

前を走る方も自転車通勤ですね。

いつものように「追いつくぞ!」なんてことはしませんでした。汗かいちゃうので^^;

この日、家を出た6:20の外気温は「0℃」。寒いといえば寒いのですが、

今年は暖かめだわね。「-2℃」とか「-5℃」が連発しないものね。

漕ぎ始めて5分もすると寒くないですね。

ただ、手先と足先だけは寒いので対策してますよ。

この時期、手先に関しては操作性を無視してスノーボード用グローブを使用してます。

暖かいけど、使い辛いのよねぇ・・・

本当はバーミッツのカバーなんかが良いんだろうね。

ツマ先は定番の「ホッカイロ」。エステー化学製のやつが今のところ最強ですかね。



電車・バスだとDOOR TO DOORで朝の最短乗り継ぎで90分。

隼(オートバイ)だと、60分。

ところがね、自転車だと55分?! 都内へ向かう場合、自転車が一番早かったのね。

強い向かい風でなければ、自転車のほうが電車・バス・隼より短時間でした。以外ですね。

皆さんもどうですか?

おじさんのように、たまたま諸条件が揃えば自転車通勤できるかもですね。

感染を抑えるには1~2週間が勝負らしいので、おじさんもとりあえず2週間は頑張りましょうかね。

毎週月~金で200km。1ヶ月で800km。良いトレーニングになるのか?

え?「コロナ感染よりも過労で死ぬなwww」って誰か言ったか?

ではまた!





とはいえ、疲れるのよなにげに・・・もうねヘナヘナ・・・
週末は走れないかも・・・←それじゃダメじゃん
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台風で自転車通勤?! 2019-09-09



台風15号が関東、特に千葉県を直撃して甚大な被害が出てしまいましたね。

現在もまだ復旧が出来ていないようです。電力の復旧だけでも数週間かかるようです。

詳しく報道されてませんが家屋の被害など相当な被害でしょうし、

復旧はかなり長期になるんでしょうね。

被害に遭われつらい日々を過ごされてる方々が一日でも早く「普段どおりの生活」に戻れる事を

願うばかりです。


ママさんの両親は現在、御宿に住んでましてね。とりあえずは大丈夫みたいね。

以前、私がお世話になっていた萬栄丸さんも営業をされているようで一安心。

ずいぶんとご無沙汰してしまいましたが、また釣りに行きたいなぁ・・・

おいしいさかな食べてないな・・・

おじさん体力切れで、朝起きられないから午後船しか乗れないかしら・・・←根性無し!


では、表題のお話ね。

前日からの予報通り、いつもより早めに起きてみると窓の外は予報通りの状況。

自宅から北越谷までのバスも東武線も動いてませんでした。

さて、どうしたものかと・・・

どうにもなりませんねwww

6時過ぎ、会社から「今日は全員10時出社になりました。」との連絡。

前日からJRが止まるのわかってるくせに遅すぎる対応だわね。なにを考えてるのやら理解不能。

こんな時に無理して駅に向かって来るかどうかわからない電車を待ってもムダよね?

おじさん、こんな日に会社に「私は真面目です!」アピールする気は毛頭ございませんww

毎日のお仕事で真面目は周知されてますのでね。

「午後出社でもノンビリ17:30前に顔見せれば良いでしょ!」な感じね。

東武線の公式ページ見ても詳細な情報はありませんね。

「6時頃から運転再開の見込み」のようでした。

こんな時一番早いのがTwitterでしょうか?

おじさん、リビングでTVみながら寝そべって情報収集←出社する気なしwww

東武線は動いてないようで、再開の見込みも後出しジャンケンみたいに、

6時→7時→8時→?みたいな状態。

たま~に来る電車には当然乗れないご様子・・・


そうだ!風も収まってくるだろうし、雨も止むだろうし、路面が乾いたら自転車で都内まで行くか?

どうせ、午前中は誰も来られないだろうし、まともに仕事にならないでしょ?

ということで・・・

10時過ぎに サイクリング 出撃~!

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電車がダメですから当然、道路もダメよね。

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4号線もご覧の通り。おじさんが走った越谷駅辺りから草加の近くまで「ど渋滞」動きませんね。

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その脇をたら~っとノンストップで走り抜けるのなんだか優越感♪

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草加駅もご覧の通り。まだ動いてないみたいね。


会社まで25km。向かい風がなにげに強くてね。

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11:40到着。工場内に自転車を駐輪。非常事態ですから多目に見てもらいましょ!

ちょっとのんびりし過ぎたかしら?www

ところが、会社近くに住んでいる社員2名以外はおじさんが一番乗り。

ほとんどの社員は昼過ぎや、14時あたりに出社・・・

いさぎよく全社的にお休みにすれば良いのにねwww


作業服に着替えて、すぐに昼食食べて。ちょろっと仕事してすぐに定時。

毎日このくらいの労働時間だったらいいのにね。



自転車で会社に行ったら驚かれましたね。「ありえない」って。

自転車乗りとしては何でもない距離なんだけどねwww

職場の皆さん、「自転車で夜走るの危ないから早く帰った方が良いですよ。」ですって。



では、お言葉に甘えて定時退社ね。

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↑これは18:00頃、荒川の西新井大橋からの夕焼け。綺麗だったなぁ♪

こんなに綺麗なのに誰も夕焼け見てないのね。おじさん、しばし見入ってしまいましたよ。

きっと東京の人はいつも急いでて夕焼けみる余裕がないのかな?

帰りは追風&良い感じの路線バス・トラックに牽いてもらってかなりのハイペース。

18:55に帰宅~!

入社以来、19時前に帰宅は初めて。

定時で終わって乗り継ぎ完璧でも帰宅時間は20時前だもんね。

自転車ってすごいのね。おじさんみたいな貧脚でもバス・電車利用よりもはやく帰宅できちゃうもの。

おじさんの場合、電車がだめなら自転車が交通手段だね。

ではまた!








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ロードバイク ブレーキ 雨対策 2019-01-04



こんにちは。おじさん、今日も自転車いじりね^^

今日は通勤号(DEFY4)のお話。

自宅から越谷駅まで毎日自転車通勤。当然雨でも雪でもと言いたいところですが・・・

雪はね、無理!www

一度大雪の日に帰ってくるのに2時間半かかりましてね。学習しました。

実は雨の日も3~4日でご覧の通りの汚れっぷり!

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汚れは洗浄すれば問題ないのですが、やはりダメなのがBBとブレーキ。

BBは対策しようが無いので毎年交換してます。高い部品ではないのでね。

ちなみに、DEFY4のBBは、BB-UN55 68BSA 110mmというのを使ってます。

¥2.000程度の部品です。ちょと値上がりしたのかしらね?

交換は年/1回ですが、天気の良い日にBB抜いて乾燥は適宜行ってます。

予想以上に水が浸入しますのでいくらアルミフレームでもダメね。

簡単に水は入るけど抜けないのね。


問題はブレーキ。なぜかというと、上の画像のまま1ヶ月もすると動きが渋~くなるのよ。

さらに放置するとほとんど動かなくなります。

当然、動きと共に制動力も落ちます。危ないのね。

こうなると、バラしてグリスアップするしか方法ないのよね。

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これがかなりめんどくさいの!

そもそもの原因は降ってくる雨というよりタイヤが巻き上げる路面の泥水。

ロードバイクの構造上、この泥水はブレーキに直撃しちゃうのよね。

スムーズに動いていたブレーキがすぐにジャリジャリになっちゃうんですよね。

それからブレーキワイヤーの動きが悪くなるのもかなり制動力に影響が出ます。

とはいえ、ブレーキ本体の動きのほうが致命的ですのでね。


常々「何とかならならないのかしら?」と思ってたのよね。

おじさん、ひらめいちゃいました♪

数ヶ月前から試してますが、今のところ良い感じです。



では、ご紹介しますね。







ドラムロ~ル!!








え? ドラムロ~ルいらない?早くやれって?


まぁまぁ、物事、順序がありますのでwww


まずは、汚れまくった通勤号をきれいにね。

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お部屋に入れられるレベルにしないとね!

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きれいになってお部屋の中へ。

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これはフロント側ね。通勤号には雨も想定して泥除けもついてますが(格好悪いけどね)

ブレーキ部分は何もなし。これが問題ね。




「さっさと紹介しろ!もったいぶるな!」って誰か言った?




では本題に。前置き長すぎたかしら?


使ったものは結束バンド2本とワインのペットボトル1本。

「ワインのペットボトル」が重要ですよ!理由は凹凸がないからね。

決して飲みたかったわけじゃないんだからっ!

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こんな感じに現物あわせで適当にカットします^^

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で、よさげなところに長穴を開けて結束バンドで固定しておしまい!

ちなみに、長穴は熱したマイナスドライバーで簡単に開きますよ。

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適当に切ってるだけなのでちょっと手作り感満載ですが、ほとんどお金か借りませんしね。

それから注意点としては、切るの失敗するともう一本ワイン飲まなきゃいけないのよねwww



泥除けのあるロードはこれで良いとして、普通?のロードバイク用にひと工夫して小さくて

目立たないの作ってみようかしら?

取り付け取り外しが簡単なら、「今日は降られるかも?」なんて時にちょっと付けるとか、

小さければバックポケットに入るかな?

そのうち考えてみましょ!



ん? 「ディスクブレーキにすればいいじゃんww」って聞こえた気がする・・・



雨の自転車通勤で同じようなお悩みの方がいらっしゃったら試してみてくださいね!

見た目はちょっとアレですがwww

ではまた!








そこのお酒飲まないあなた!ワインのペットボトルにお困りでしたら、
おじさんがワイン飲んで差し上げますので、いつでもワインもってきてねぇ~!
あ、やめとくか・・・このところ飲みすぎてるし・・・
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プロフィール

“あちら”

Author:“あちら”
カワハギ釣り大好き。いまだに船酔いするのね。バイクHAYABUSA乗ってます。2014年12月、RIDLEY FENIX でロードバイクデビューしました。

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